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即便是按照最低设计标准，加固机堡也能抵抗大口径炮弹，而一般的加固机堡能够承受500磅级，也就是250千克级炸弹的直接攻击，因此只有500千克级炸弹直接命中，才能摧毁机堡里的战斗机。
受作战飞机数量的限制，同样受战斗机载弹能力限制，巴基斯坦空军显然无法用重磅炸弹去攻击加固机堡。
按照印度空军公布的消息，当晚只损失了不到20架战斗机，全是mig…21等即将退役的战斗机。
其实，这些战斗机已经退役，只是还没来得及处理。
因为没有地方可放，所以印度空军的很都退役战斗机就摆在前线机场，有的直接充当了假目标。
相对而言，对机场基础设施的轰炸，反而更有效果。
当晚，至少有5座印度空军基地的燃油库与弹药库遭到轰炸，而且至少有座大型弹药库被摧毁。
猛烈的爆炸在几十公里外都能看到，根本没法隐瞒。
此外，还有数座大型燃油库被炸毁。
在孟买北面00多千米处的一座印度空军基地的燃油库燃烧了数日，上万吨燃油全被烧光。
可以说，燃油与弹药的损失对印度空军造成的影响反而更大一些。
虽然燃油并不值钱，即便一万吨航空煤油，也就一千多万美元，大概要十万吨燃油才顶得上一架先进战斗机，但是印度库存的燃油并不多，其战略石油储备仅仅只有60天，远低于安全水准。
至于弹药，那就更加如此了。
虽然在战争爆发前，印度费了很大的力气，提高了弹药的库存水准，由几年前的不到三个月，提高到半年左右，但是对一场大规模战争来说，半年的弹药储备，依然远远算不上充足。
这里面，大部分都是炮弹与铁壳炸弹之类的普通弹药。
在精确制导弹药，特别是先进弹药方面，印度的储备量可以说少得可怜。
为什么？
因为印度的先进弹药都得靠进口，没有一种能够自行生产，像aim…120d之类的先进导弹甚至无法做到在国内组装。
靠进口，能有多少？
就拿中程空对空导弹来说。
在战争爆发前，印度是通过引进f…5ai战斗机，一同从美国采购了aim…120d，而且数量并不多，总共还不到400枚，平均一架f…5ai能够分到12枚，也就只够满足次高强度制空作战。
次战斗多吗？
显然不多！
在前两天的战斗中，印度空军的f…5ai出动了14架次，执行了4轮制空任务，用掉了54枚aim…120d。
取得的战果呢？
击落了不到10架巴基斯坦空军的战斗机。
按照这个比例计算，就算把aim…120d用光，也就只能击落大约60架巴军战斗机。
此外，以这个强度打下去，印度空军库存的aim…120d将在半个月内用光。
印度空军能在半个月内打垮巴基斯坦空军？
aim…120a的情况要稍微好一点，在引进f…16e/f的生产线时，印度购买了一条aim…120a的组装线。
到战争爆发的时候，印度空军库存的aim…120a大概有1000枚。
名义上，这种导弹已经实现了国产。
实际上，包括导引头与数据传输器在内的核心设备依然需要从美国进口，而且价格一点都不便宜。
显然，如果美国关闭出口渠道，印度就无法生产aim…120a。
相对而言，aim…9x的储量最多。
当时，印度空军至少库存了1200枚aim…9x。
问题是，之前的战斗已经证明，空战已经进入了超视距时代，像aim…9x这样的格斗导弹几乎没有用武之地。
打了两天，双方的战斗机也就进行了一次格斗空战。
在双方所取得的战果中，超过80％属于中程空对空导弹，而格斗导弹击落目标所占比例还不到两成。
事实上，双方的战斗机都在尽量避免进行格斗。
美国的导弹如此，俄罗斯的导弹也是如此。
因为大量采购了su…0mki，所以印度空军一直在从俄罗斯采购r…77d与r…7等先进空对空导弹。
可惜的是，俄罗斯并没有出售导弹的生产线，甚至不允许印度进行组装。
战前，印度库存的r…77d高达2000枚。
看上去很多，实际多吗？
显然不够多。
为什么？
印度空军有00多架su…0mki，平均分下来，一架还不到8枚，而su…0mki在执行制空任务的时候，最多能携带10枚r…77d，一般也会挂上8枚，即储备水准，还没达到一个出动波次。
此外，r…77d的性能着实不怎么样。
打了两天，印度空军用掉了大约200枚r…77d，只击落了21架巴基斯坦战斗机，平均下来，要接近10枚r…77d才能击落一架。
从击落比来看，r…77d也就aim…120d的一半左右，比aim…120a还稍微差一点。
至于r…7，不但性能差，也几乎用不上，因为su…0mki的飞行员会尽量避免跟jf…20进行格斗。
储量最少的，其实是法国的导弹。
当初，在采购“阵风”的时候，印度空军顺带购买了700多枚“米卡”，平均一架“阵风”能分到20枚。
问题是，这些“米卡”有一半是格斗型！
此外，使用“米卡”的还有“幻影”2000。
也就是说，平均每架“阵风”能够分到的中程型“米卡”也就几枚。
当然，“米卡”的性能也是最糟糕的。
因为在设计的时候，要做到一弹两用，照顾到格斗导弹的高机动性要求，所以“米卡”的整体质量受到严格限制，成为了世界上最轻的中程导弹，而由此产生的结果就是，射程也最短。
严格说来，“米卡”甚至不算中程导弹。
为什么？
其40千米的射程，连一些射程稍微远一点的格斗导弹都比不上。
要知道，以色列的“怪蛇6”格斗导弹有超过40千米的射程，而欧洲联合研制的格斗导弹也有40千米的射程，aim…9x这种轻型格斗导弹都有0千米的射程，华夏的pl…10达到了40千米。
其实，这也是“阵风”一直没有参加战斗的主要原因之一。
2017/11/27 10：14：34｜46327630
第576章 紧急采购
当初，印度没有采购更多的“阵风”，与法国无法提供跟120类似的先进中程空对空导弹有很大的关系。
空战进入超视距时代是不争的事实，也是谁都无法改变的大趋势。
可以说，先进中程空对空导弹早就成为了先进战斗机的标配武器，更是成为了衡量战斗机性能的关键指标。
在很多时候，一种先进导弹甚至比一种先进战斗机更重要。
此外，随着雷达性能的提升，特别是，即主动相控阵雷达成为主流，战斗机对目标的探测、发现与跟踪距离越来越远，能够做到在更远的距离上开火，对导弹的射程也就提出了更高的要求。
正是如此，各主要国家都在研制射程更远的空对空导弹。
比较典型的，其实就是120。
在最初的时候，因为采用的是普通火箭发动机，120的射程并不远，其在后半球的攻击距离甚至不到40千米，迎头攻击距离也就60千米左右，只是比上一代的“麻雀”导弹稍微好一点。
当然，在研制120的时候，美军关注的并不是射程，而是命中率。
也正是如此，120把更多的重量分配给了制导系统，因此留给火箭发动机的就不够了。
到120，开始采用双推力火箭发动机。
再到120，通过缩小弹翼，降低了飞行阻力，进一步提高速度，间接达到了提高射程的目的。
当然，最初这么设计，其实是为了让22多带两枚导弹。
此外，缩小弹翼之后，120的机动性明显有所降低，只是中程空对空导弹并不需要太高的机动性。
经过这一系列的发展，120的射程比120提高了50。
只是，也就这个水平了。
要继续提高，就得采用更好的发动机，而比双推力火箭发动机更好的，也就只有冲压发动机了。
欧洲的“流星”导弹就率先采用了冲压发动机。
得益于此，“流星”获得了120千米的动力射程，以及理论上能够达到180千米的最大射程。
要知道，这几乎是120的两倍！
那么，美国人为什么没有采用冲压发动机？
技术不够吗？
显然不是。
在欧洲研制“流星”的时候，冲压发动机的技术还不够成熟，特别是在气动布局上存在太多的限制。
别的不说，只是进气道就会严重的限制导弹的机动性能。
因此在欧洲研制“流星”的时候，美国选择了双推力火箭发动机，先把120的射程提高一截。
只是，随着技术进步，特别是在气动布局设计上取得的突破，比如嵌入式进气道，冲压发动机的很多性能缺陷都已得到解决，因此在几乎所有的新一代中程空对空导弹，都采用了冲压发动机。
其实，这是提高射程的唯一技术途径。
当然，这些导弹大部分都在研制之中，离服役还有好几年。
不是说导弹的射程不重要，而是那些能够研制生产中程空对空导弹的国家，暂时都没有这方面的需求。
为什么？
已经有好几十年没有爆发过大规模战争了，更别说空中战争，因此各国都认为已有的导弹足够使用。
既然没有需求，为什么还要花钱去研制与采购？
即便要研制，也以技术储备为主。
当然，在这方面，华夏做得非常突出。
伴随20，华夏至少有2种远程空对空导弹处在研制阶段，最先面世的其实就是12的增程型。
其实，这种导弹只是采用了12的基础外形设计，在内部完全变了样。
最大的变化，就是用冲压发动机替换了双推力火箭发动机，把导弹的射程一举提高到了150千米以上。
另外一种是射程超过300千米，甚至达到400千米的超远程空对空导弹。
只是，这种导弹实在是太大，无法塞进20的弹舱，因此华夏空军不是很热心，研制进度也非常缓慢。
可见，提高射程是空对空导弹的大趋势。
法国人到好，不但没有想过要让导弹射得更远，反到为了节约，把中程导弹与格斗导弹搞到了一起。
其实，这也是“阵风”的销量一直不大好的主要原因之一。
虽然在理论上，“阵风”完全能够使用“流星”这类的远射程导弹，但是高傲的法国人就是不肯低头。
在大趋势上，空对空导弹，要么射得足够远，要么就足够的灵活。
后者，自然体现在格斗导弹上。
新一代格斗导弹都具有极高的机动性，以及几乎全方位的射界。
只是，在现代空战中，特别是在四代机的空战中，几乎没有格斗导弹的位置。
等到20、22与35这些五代机担当主流之后，也许空战会发生变化，让格斗导弹获得新生。
可见，印度的弹药储备一点都不乐观。
才打了两天，空对空弹药就用掉了接近5，而且中程空对空导弹的消耗量更多，几乎达到了库存的一成。
要知道，这才两天。
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