友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
帝库阁小说网 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

人与自然 系列丛书-第33章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



即使用手泵,但手泵也很快被堵塞了。于是,船上的每一个人,包括科学家全都被组织起来,分成两班,不停地用桶把水从轮机室的窗里舀出去。尽管这样,水却进得比他们舀得快。船的两侧和甲板的缝隙全漏水。它越下沉,水漏得越快。。船张着帆在南大洋的波涛里摇摇晃晃。因为轮机室里的水涨得很高,锅炉下面的火已经熄灭,情况万分危急。埃文斯海军上尉和鲍尔斯脱光衣服泅进又热又脏的船底污水中,准备清理堵住水泵吸水管的污物。他们知道,水在他们的上头,甲板上的货物捆扎不稳,只要一个大颠簸,船随时都会沉下去,而他们也就根本别想逃出去。但是他们已经把生死置之度外了,拚命地用手挖污物。他们费了6个小时才清除出20桶沥青状的沉积物,这是煤灰和从甲板上淌下来的机油的混合物。 
  经过48小时的抢救后,船总算保住了。但他们损失了两匹矮种马和一些狗,它们被淹死了。另外,为了减载,他们把20吨油料抛进大海。 
  “新地”号于12月9日进入浮冰区,费了3周时间破冰而进。斯科特只是比他1902年早一个星期进入罗斯海,其代价是耗费了可供16天用的煤。 
  斯科特原想在圣诞节前赶到“营房基地”附近的那片海域,但一直拖延到1月3日才实现。船几次想靠岸,可是翻滚的巨浪几乎要把船倾覆,斯科特只好另找登陆点。 
  第二天,“新地”号终于靠上了罗斯岛的埃文斯角,他们立即上岸架设营地。在这个季节,一天24小时都有阳光,所以全体探险队员不停地工作,到了1911年1月21日,一幢具有英国海军海岸建筑风格的基地终于建成了。 
  与此同时,“新地”号趁着南极夏天的解冻季节,由海军上尉彭内尔指挥,向东行驶。他意气风发,但当船驶到罗斯海东岸的鲸湾时,突然看到了一条非常简陋的船停靠在冰崖旁,原来是阿蒙森的“先锋”号! 
  这是斯科特探险队最不愿意看到的场面,它显示了阿蒙森征服南极点的不用怀疑的潜力。 
  这天是1911年2月4日。在这以前,即比斯科特的“新地”号迟一个多月,阿蒙森的“先锋”号才于1月2日进入南极圈,但他进展神速,1月14日便到达了鲸湾。与斯科特不同,阿蒙森始终是个假日的忠实信徒,他到达鲸湾的第二天便宣布为休假日。即使在最关键的探险途中,星期天也只干些非干不可的零碎活。他们在1月16日开始卸货,10天后,一座不大但极其舒适的营房便建成了。阿蒙森把它命名为“先锋者之家”。 
  “新地”号船长彭内尔不失英国绅士风度,拉响汽笛向“先锋”号致意,“先锋”号也回报以响亮的汽笛。彭内尔登上岸拜访了阿蒙森,同时详尽考察了“先锋者之家”。第二天,阿蒙森回访了“新地”号,在船上与彭内尔共进午餐,谁也没提关于竞争的不愉快的话题,相反互致了许多友好的问候和祝愿。临到分别,阿蒙森对彭内尔说:“请转告斯科特,他会收到我的一封信。”彭内尔当时如坠五里云雾中,感到莫名其妙。后来,在将近一年之后,斯科特果真收到阿蒙森的一封信,不过那是在南极点上。 
  告别了阿蒙森,“新地”号立即西返,几天后回到罗斯岛,向斯科特报告了阿蒙森的情况。 
  斯科特久久不语,最后才呢喃一句:“他来了。。”他的脸上浮出一片阴影。 
  当天他在日记上记着: 
  “我们必须干下去,就像这事没有发生那样。。并且为我们的国家的荣誉竭尽所能,毫不惊慌失措。虽然阿蒙森的出现对我们造成了很大的威胁,他距离南极点比我们要近96公里,我也未料到他能把这么多狗弄到冰上,他使用狗似乎非常出色,但我们有矮种马。。斯科特一直认为,矮种马对适应寒冷及艰苦环境的能力与爱斯基摩狗一样强。但是他忽视了一点,即在南极地区一切食物都必须靠外面供给,因而存在着一个致命的弱点:马不像狗,它们不能吃主人吃的同样食物。而爱斯基摩狗则大不一样了,它们是食肉动物,根本不需要外地运去草料。它们的毛长而且密,在—50℃的风雪严寒天气里,仍可以行走自如,就是被大雪埋住了,只要露出脑袋,依旧能够酣然入睡。 
  斯科特和阿蒙森征服南极点的竞争,心照不宣地开始了。这个竞争是意志和毅力的交锋,也是经验和智慧的较量。然而,非常奇特的是,从某种意义而言,竞争的胜负成败竟取决于运输工具的优劣。 
  当“先锋”号在卸最后一批物资的时候,阿蒙森离开“先锋者之家”去设置第一个补给站。他计划直下东经163°线,从南纬80°开始,每一纬度设一个补给站。 
  阿蒙森带了4个人和3架雪橇,每架雪橇配备6条狗。阿蒙森的探险队员从不拉雪橇,只是在停下来休息后再行走时才用人拉一下,这个人作为狗跟随的目标,一会儿狗就会自寻方向径直飞奔,而人只需在旁滑雪前进就成。 
  如果顺利,人还可以坐在雪橇上休息,让狗拉着行走。 
  爱斯基摩狗一天走28公里轻而易举。头三天,阿蒙森一走完28公里就立即宿营。第四天,他想试试狗到底能走多远,就让狗不停地拉着雪橇。到40公里,他发现狗开始喘息不已,便下令扎营。 
  阿蒙森的计划非常缜密,他对午餐也作了独到的安排。他带着一种新设计的保温瓶,在每天启程前进早餐时,便把热饭菜装在保温瓶里。这样午餐可以在任何时间吃,既节约燃料又省下了时间,不像斯科特的探险队为了吃顿午餐,要搭帐篷要生炉火,花费一个半小时才能填饱肚子。 
  1911年2月14日,他们到达南纬80°,在这里卸下雪橇上的东西,设置了第一个补给站。阿蒙森立即发现了他可能产生的失误:这里离“先锋者之家”距离过长。于是他决定当天便往北返,走了55公里,补设了一个补给站。这一天他们一共完成了73公里的行程,算是一个空前的记录。他在这里休息了一天,接着便往“先锋者之家”走。 
  在入冬之前,他们一共进行了3次设置补给站的行动。分别在南纬81°、82°设了站。每个站都是按同样的形状建造的:高大的圆锥形雪堆,顶上插一面黑色的三角旗;在它的四周还有十多面同样的旗帜,插成南北向、东西向的两条直线。怕被大风刮走,每面旗帜都标上到中心的距离和方向。 
  阿蒙森的最后一次行动于4月12日结束,就南极来说,这个时间已经很晚了。他一共死了3条狗,损失微乎其微,但他却已把3吨重的物资存放在去南极极点的几个补给站中,而这些补给站里最远的一个在离“先锋者之家”以南384公里的地方。 
  阿蒙森现在成竹在胸。他比斯科特在罗斯岛的基地更靠近南极点96公里,并且贮存了大量的海豹肉和企鹅肉。他知道在下一个南极的夏天,斯科特能到达南极点,但他更相信自己能够首先到达南极点。现在所需做的,仅是在南极的漫漫冬天里养精蓄锐。 
  “先锋者之家”是一个整洁而舒适的营地。在“先锋”号驶回新西兰之后,留下的只有9个人。他们全都住在一间大房子里。每个人有一张床、一个衣帽柜和一套书架。床上除放自己脱下的鞋袜外,不许放任何东西。地板上铺着地毯,墙上和天花板都被油漆刷得锃亮。他们用煤油汽灯照明,燃油加热器使室温保持在20℃左右,因此行动非常轻便。 
  他们在房外挖了一条渠道,以排除日常的污水;在渠道的顶端又挖了一个深坑,使污水能在那里冻结。他们还造了一个浴池,每周可以洗去身上的脏物。 
  狗房就在营房的旁边,狗群被关在一个深坑中的圆顶帐篷里。坑的周围堆起一堵墙,由于狗尿狗粪的堆积,很快使四周的墙牢不可摧。狗有足够的食物,营养很好,所以在冬季里产了55只小狗。 
  在“先锋者之家”里没有值班人员。而在斯科特探险队里却要值班,其原因是防止由燃煤引起的火灾。阿蒙森用的燃油加热器比斯科特又棋高一着,开关便当,安全可靠。 
  包括阿蒙森在内,全体队员都按周轮流整理房屋:打扫、擦洗地板、摆餐具、洗碗。。星期六是周末,意味着晚饭后喝一杯加热的酒和吸一支雪茄。 
  至于星期天,则是雷打不动的休息日,厨师只是将就着做饭,其他的人打扑克的打扑克,凿个洞钓鱼的钓鱼,猎海豹的猎海豹,生活真是既丰富又悠闲。 
  在罗斯海西部的斯科特探险队里,却呈现着一派纷纷嚷嚷、凶端四起的景象。由于建基地,探险队里没有一个是精力饱满的,因为3个星期以来,他们每天工作17小时,匆匆忙忙吃饭,迷迷糊糊打盹,每个人都被搞得精疲力荆1月25日,斯科特实施设置补给站计划,刚要动身,主力队员鲍尔斯被一头暴怒的矮种马踢了一脚,顿时脑袋血流如注。他草草包扎一下,就跟随队伍出发了。 
  1月29日,斯科特到达了罗斯冰架,离基地不过38公里,却辗转了145公里才到达。这仅是冰架的边缘,他们堆放了一些马吃的饲料,算是第一个补给站,取名为“安全营地”。但“安全营地”并不安全,阿特金森博士又被矮种马踩了一脚,第二天感染发炎,斯科特只好把他安置在一顶帐篷里,留给他一些食物,等他们回来时再把他带走。 
  2月2日,斯科特带领所剩的11个人继续往南走。途中被暴风雪阻留了3天,到2月12日方才抵达离埃文斯角基地86公里的地方,设置了第二个补给站。这时所带的8匹矮种马已经赢弱不堪了。养马专家奥茨上尉建议把快病倒的马杀掉当作狗食,但斯科特拒绝了,命令两个队员把3匹最弱的马送回“安全营地”。矮种马在齐腰深的雪中踉跄返回,他们花了14天才回到营地,但只有一匹马活了下来。 
  斯科特一行现在有9个人、5匹矮种马和两队狗。他们缺少狗食,以致有一队狗饿慌了,向一匹矮种马发动进攻。斯科特用了整整两个小时,才制止狗,不过那匹矮种马的腿上已被咬得鲜血淋漓。 
  斯科特原计划把主要的补给站设在南纬80°的地方,但他发现他不能走得那么远,除非冒损坏运输工具和损失人员的危险。所以他在2月16日把补给站设在南纬79°27′处,比他的目标减少了67公里。他把它命名为“一吨站”,名字取自该处储存品的数量。 
  这次行动清楚地证明了一件事:狗与马不能同时用作运输工具。它们各自的步调不同,要使它们在路上并驾齐驱,既妨碍了狗又累坏了马。回来的路上,斯科特只好带着狗走到前头,而由奥茨带着马跟在后面。 
  由于食品不足,他们只得减少一半的定量。不过,他们走得很快。由于慌不择路,斯科特的一队狗落到一道冰隙里,斯科特花了一天时间用绳子把它们从20米深处救上来。 
  他们在2月26日到了“安全营地”与阿特金森博士会合。休息了两天后,斯科特让鲍尔斯等3人带着5匹矮种马先走,绕道以前的“营房基地”再回埃文斯角的新基地。但走了才一天,一匹矮种马垮下来死了。他们重新装载雪橇,让4匹马拉着前进。当晚,他们在一块很结实的浮冰上宿营,由于精疲力尽,睡得很沉。哪知这块浮冰悄悄漂动,脱离
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!